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Vo... 陸上自衛隊:スバル製水平対向エンジンで自走できる長距離砲「155㎜榴弾砲 FH-70」. ・最高出力:290kW Twitter Facebook はてブ Pocket LINE コピー. Follow @CORISMcom 【日産】2020/07/24 【タグ】 EV SUV アリア 日産 電気自動車 . 日産アリア(ARIYA)新車情報・購入ガイド 航続距離610㎞! 日産のプライドをかけた新世代EV. アリアは、リーフに続く純粋な電気自動車だ。. 日産の新型EV「アリア」2021年発売!最高出力394ps、航続距離610kmのスペックが魅力的! 最高出力394ps、航続距離610kmのスペックが魅力的! アクセスランキング(自動車) アリア. 日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘... 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。. ・最高速度:200km/h ■65kWhバッテリー搭載・FWD車 2020.08.19. →e-4ORCEとプロパイロット2.0が標準の最上級モデル 全長×全幅×全高:4595×1850×1655mm ・使用可能電力量:63kWh ・最大トルク:300Nm 日産の新型ev、アリアの最新情報を紹介します。日産アリアの発売日は、2021年夏ごろと予想されています。アリアのサイズ、インテリア、エクステリア、バッテリー容量、航続距離、価格予想など ■90kWhバッテリー搭載・AWD車(e-4ORCE) 3強激突!日産ノートvsトヨタ・ヤリスvsホンダ・フィット サイズと燃費、室内、パワートレー... 【スーパーカブを買ってみた。】まずは見積りをとり、諸費用、支払い内容を確認する。|バ... 国内でも発売決定の「ホンダ レブル1100」、100万円以下の超コスパプライスもありえる?. 最近注目されている電気自動車、EV航続距離を比較してみた。 その他. 【日産 アリア】新しい時代の幕を開けるEVクロスオーバー発表。航続距離は最大610km グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん! twitter はてなブックマークに追加 Googleブックマークに追加 Yahoo!ブックマークに登録. 日産リーフ【LEAF】の公式サイト。全国の充電器設置数、充電方法や充電時間、充電をサポートするNissanConnectアプリなどについてご覧いただけます。 ・航続距離:最大430km 日産アリアの最新情報、価格・発売日・スペックも予想。新型evクロスオーバーのアリアコンセプトのインテリア・エクステリアはカッパーをアクセントに取り入れたevらしい先進デザイン。先進運転支援技術プロパイロット2.0やリモートパーキングを搭載。 ついに復活へ新車攻勢本格化! 2021年に出る日産 全新車情報!! 上記の通り、アリアの一充電あたりの最大航続距離は610kmを実現。これは、高速巡航時の消費電力を低減する新開発のモーターも貢献している。 ※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。, Copyright (c) Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. ・最高出力:250kW ・航続距離:最大610km →アリアのエントリーモデル 日産アリア概要発表!! 軽トラに載せて移動できる小さな家「モバイルハウス」は絶対楽しい!! ■90kWhバッテリー搭載・FWD車 日産は、新型EV(電気自動車)である「アリア」を世界初公開した。新型アリアは、クーペ風のSUV。FFと4WDの設定があり、バッテリー容量は65kWhと90kWhから選択可能。最も航続距離が長いモデル610㎞に達する。発売予定日は、2021年中頃で価格は500万円程度から。 ・バッテリー総電力量:65kWh ・最高速度:160km/h ・航続距離:最大580km ・最高速度:200km/h ■65kWhバッテリー搭載・AWD車(e-4ORCE) ・使用可能電力量:63kWh 荷室寸法:466L(FWD)、408L(AWD) 発売日は、2021年7月頃を予定。. 2020年7月17日更新 日産アリアが、7月15日に発表されました。新型日産アリアのエクステリア、インテリア、航続距離、サイズ、価格予想など、最新情報をまとめて紹介します。新型アリアには、プロパイロット2.0が搭載されます。 そのシステムが効果を発揮するのがブレーキ時だ。通常、走行中にブレーキをかけるとクルマのフロント部が沈み込む。その際、アリアは前後のモーターの回生量を個別に調整することで、ノーズダイブを抑えることが可能だ。また、コーナリング時は前後のトルク配分だけでなく4輪のブレーキも個別に制御して、ドライバーの意に沿ったリニアなハンドリングを実現しているという。, ちなみに、「e-4ORCE」の「e」は電気自動車、「4ORCE(フォース)」は物理的なパワーと四輪駆動を表す「4」を掛け合わせたネーミングとなっている。その技術には、GT-RのアテーサET-S(電子制御トルクスプリット4WD)と、エクストレイル等のインテリジェント4×4システムから得たノウハウが生かされているという。, アリアは運転支援技術も充実しており、日産自慢の「プロパイロット2.0」も搭載している。2019年にスカイラインで初採用となり、「手放し運転」が可能ということで多いに話題を呼んだことは記憶に新しい。アリアではそれがさらに進化し、準天頂衛星システムなどからの高精度測位情報を受信し、自車位置をより高精度に把握することが可能となった。, アリアでユニークなのは、プロパイロット2.0の作動状況に連動して、車内のライン照明が変化すること。通常は白色だが、ハンズオン時には緑色に、そしてハンズオフ時には青色に光る。こうした演出は、運転者だけでなく同乗者もアリアの運転状況を把握しやすいというメリットがある。, そんなアリアのインテリアは、日本の「間(ま)」をキーワードとしてデザインされたという。「間」とは、モノとモノとの間にある空間や、連続するコトとコトとの間の時間を意味する。やや観念的なコンセプトだが、そんな難しいことを抜きにしても、アリアのインテリアは新しさを感じさせる魅力的な空間に仕上がっている。, 木目調のフィニッシャーがあしらわれたダッシュボードには物理スイッチがない。イグニッションをオンにすると、エアコンなどのアイコンが浮かび上がるという仕掛けだ。これらのスイッチはハプティックタイプとなっており、押すと振動で操作感を伝えてくれる。, ダッシュのセンターとメーターには、それぞれ12.3インチディスプレイが並ぶ。通常、センターのディスプレイには地図や音楽情報が表示されるが、スワイプ操作することで、それらの情報をメーターのディプレイに移動させることもできる。, アリアには、「ハローニッサン」と呼びかけることで起動するパーソナル・アシスタンス技術も搭載される。音声で空調やナビゲーションで操作が可能だが、アリアではインターネットをつなげることでより自然な言語での音声認識を実現しているという。, また、Amazon Alexaも搭載されており、こちらで音楽の再生や天気予報の確認なども行える。スマートホームデバイスにも対応しており、Alexaに呼びかけることで自宅の照明やエアコンのスイッチを入れることもできるのは目新しい。, さらにアリアは、リモート・ソフトウェア・アップデートにも対応する。これは無線でクルマのソフトウェアをアップデートする機能だ。ソフトウェアはデュアル・バンク・メモリに記録されるのだが、まずサブメモリにダウンロードしておき、その後、メインメモリと切り替えることで、アップデートを短時間で完了することが可能となっている。, 世界初の量産型EVであるリーフを作り出した日産の技術とプライドがすべて投入されたと言っても過言ではないアリア。日本の路上でその姿を見ることができるのは、2021年の中頃になりそう。補助金などを差し引いた実質購入価格は約500万円の見込みだ。, ■日産アリア・主要諸元(日本仕様) 正式な価格は、現時点では未定となっている(予想価格を後述)。. ホイールベース:2775mm 2020.08.11. ・最高出力:178kW ブラザーの超高級家庭用ミシン「ルミナイアー XP1」は何でもできるすごいマシン, Noble Audio完全ワイヤレスフラッグシップモデル「FALCON PRO」をさっそく聴いてみた, 0.03μmの超微粒子を99%以上除去! ブルーエアの新フラグシップモデル「Blueair Protect」, 2画面の魅力を多くの人に! 高コスパが光る、ドコモ「LG VELVET L-52A」発表会レポート, 日産の新型EV「アリア」2021年発売!最高出力394ps、航続距離610kmのスペックが魅力的!. ・使用可能電力量:87kWh 1台200万円!! ・加速性能(0-100km/h):5.4秒 日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠)は本日、新型クロスオーバーev「日産 アリア」を発表しました。「日産 アリア」は、快適で自信をもったドライビングとつながる楽しさを、ワクワクする走りとともにお届けします。 日産新型アリアの航続距離は、バッテリー容量と駆動方式の組み合わせにより変化します。 新開発されたモーターは高速巡行時の消費電力を低減し、一充電あたりの航続距離は最大610kmを実 … 日産. 日産アリアが正式発表。スタイリッシュなデザインの100%電気自動車です。航続可能距離は最長で610km。新型SUVのインテリア、発売時期、価格帯、スペック、ボディサイズが、明らかになりました。 ・最大トルク:600Nm ・使用可能電力量:87kWh 【日産新型アリア】航続距離610km!「電気自動車SUV」最新情報、航続距離や充電時間、サイズ、価格は? ルノー・メガーヌ 【ルノー新型メガーヌ】ビッグマイナーチェンジ! →4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したAWDモデル 日産リーフ【leaf】の公式サイト。e+の登場で格段に延びた航続距離、充実した充電環境、新しい充電サービスzesp3、購入時の補助金などについてご覧いただけます。 ・加速性能(0-100km/h):7.5秒 ・加速性能(0-100km/h):5.1秒 また、アリアのバッテリーには水冷式の温度調節システムが搭載されている。そのおかげで、最大130kWの急速充電の利用時には、30分で最大375km分を充電することが可能となった。, アリアで初搭載となった「e-4ORCE」とは、前後に搭載された計2基のモーターのトルクを個別にコントロールするのが特徴だ。 ・最大トルク:560Nm 自作キャンピングカー!? アリアは、リーフに続く純粋な電気自動車だ。「東京モーターショー2019」でコンセプトモデルが先行公開されていたが、今回は市販モデルの発表となる。発売日は、2021年7月頃を予定。正式な価格は、現時点では未定となっている(予想価格を後述)。当記事では、電気自動車であるアリアの最大の魅力となるパワートレーンや走行性能、航続距離などを中心に解説していきたい。, アリアのボディサイズ(全長×全幅×全高)は、4,595×1,850×1,655mm。この大きさは、マツダ「CX-5」やトヨタ「RAV4」に近いサイズだ。, フロントマスクは、エンジンが搭載されていない電気自動車らしく、ラジエーターグリルのない精悍なデザインが採用されている。フロントマスクの中央には、アリアから採用が始まった日産の新たなエンブレムが装着されている。さらに、昨今の日産の象徴とされているVモーショングリルも新しい形状へと進化した。, アリアのボディは、フロントウィンドウやリヤゲートの角度を寝かせたスタイルが採用されている。後方視界はあまりよくないが、スポーティーな雰囲気を感じさせる。全長は4,595mmだが、ホイールベースは2,775mmと長く、外観には引き締まり感がともなう。大径タイヤ(19〜20インチ)の装着によって、最低地上高は175〜185mmに達し、SUVらしい存在感の強い外観に仕上げられている。, 実用性については、1,655mmの全高や2,775mmのホイールベースによって、車内は広い。後席の頭上や足元にも十分な余裕があり、大人4名が長距離を快適に移動できる。リヤゲートは寝ているが、荷室面積は十分に確保されている。, アリアで、もっとも注目されるのがパワートレーンだ。駆動方式は、前輪にモーターを搭載するFF(2WD)と、前輪と後輪の両方にモーターを搭載する「e-4ORCE(イーフォース)」と呼ばれる4WDの2種類が用意されている。リチウムイオン電池の容量は、2WDと4WDのそれぞれに、65kWhと90kWhの2種類が設定されている。グレードごとの、性能に関する詳細は以下の通りだ。, アリアのグレード毎の走行性能一覧■65kWh[2WD]モデル・バッテリー総電力量:65kWh・最高出力:160kW(218馬力)・最大トルク:300Nm(30.6kg-m)・0-100km/h加速タイム:7.5秒・最高速度:160km/h・航続可能距離(WLTC):450km■65kWh[4WD]モデル・バッテリー総電力量:65kWh・最高出力:250kW(340馬力)・最大トルク:560Nm(57.1kg-m)・0-100km/h加速タイム:5.4秒・最高速度:200km/h・航続可能距離(WLTC):430km■90kWh[2WD]モデル・バッテリー総電力量:90kWh・最高出力:178kW(242馬力)・最大トルク:300Nm(30.6kg-m)・0-100km/h加速タイム:7.6秒・最高速度:160km/h・航続可能距離(WLTC):610km■90kWh[4WD]モデル・バッテリー総電力量:90kWh・最高出力:290kW(394馬力)・最大トルク:600Nm(61.2kg-m)・0-100km/h加速タイム:5.1秒・最高速度:200km/h・航続可能距離(WLTC):580km, 上記のスペックを見るかぎり、実用レベルで考えれば65kWh[2WD]仕様の性能でも十分だろう。リーフにも2種類のリチウムイオン電池が用意されていて、大容量の62kWhタイプの航続可能距離は458kmになる。背の高いボディを備え、リーフよりも車重が200kg以上重いアリアが450kmなら立派だろう。また、長距離を移動する機会の多いユーザーには、航続可能距離が610kmと長い90kWh[2WD]仕様を推奨したい。仮に、NA(自然吸気)のガソリンエンジンを搭載するSUVの燃費が16km/L、燃料タンク容量が45Lなら、1回の給油で走れる距離は720km。それを考えると、アリアの90kWh[2WD]仕様の610kmという航続距離は、十分な性能だろう。なお、この610kmの航続可能距離は、国産の電気自動車では最長で、世界を見てもテスラ「モデルS ロングレンジプラス」の400マイル(644km)に匹敵する。, そして、アリアで大きな魅力のひとつとなっているのが、4WDシステムのe-4ORCEだ。前輪に加えて後輪もモーターで駆動するために、高い動力性能を発揮する。65kWh仕様で2WDと比較してみると、e-4ORCEの最高出力は1.6倍、最大トルクは2倍近くになる。その割に航続可能距離は430kmと、2WDの450kmに比べてさほど悪化していない。e-4ORCEは、通常の巡航時にはFF(2WD)で走り、モーターは永久磁石を使わない誘導モーターなので、エネルギー損失も小さい。また、モーターを前後に搭載しているので、減速時の回生による充電を4輪で行えるというメリットもある。そのため、e-4ORCEは2WDモデルに比べて1.6〜2倍近いパワーを発揮しながらも、通常走行時の電力消費量はあまり変わらず、長い航続可能距離を実現しているのだ。, e-4ORCEでは、走行状態や路面状況に応じて、前後輪の駆動力を自由自在に制御することが可能となっている。たとえば、峠道を走るときには前輪の駆動力を抑え、後輪の駆動力を高めることで旋回軌跡の拡大が抑えられる。しかも、電子制御で4輪のブレーキを独立して作動させて、ステアリングの操舵角に応じて忠実に曲がる機能なども採用されている。これらの機能によって、e-4ORCEはドライバーの操作と車両挙動の間に生じる格差を少なく抑えている。言い換えれば、タイヤのグリップ力を最大に引き出す走りが行えるとも言えるだろう。, アリアのラインアップの中で、もっともパワフルなのが90kWh[4WD]仕様だ。0-100km/h加速タイムは5.1秒と、3.7リッターV型6気筒エンジンを搭載するスポーツカーの「フェアレディZ」と同等だ。しかも、モーターはアクセル操作に対して機敏に反応するため、巡航中にアクセルペダルを踏み増したときの加速感やトルクが沸き上がる感覚はフェアレディZよりも力強く、相当にパワフルだ。, リチウムイオン電池を使い切った状態から満充電になるまでの所要時間は、普通充電の場合65kWh仕様で12時間、90kWh仕様で17時間を要する。電池容量が増えると、充電の所要時間も長くなる。だが、アリアでは急速充電器を使えば、375kmの距離を走れる量の充電がわずか30分で行える。急速充電器の高効率化を達成できた背景には、バッテリー温度を一定に保つ「温度調節システム」の採用があげられる。PTC素子ヒーターとヒートポンプシステムを活用することで、温度変化を抑えているのだ。さらに、温度調節システムは充電時間の短縮だけでなく、急速充電器の使用に対するリチウムイオン電池の耐久性も向上させている。従来は、急速充電器を頻繁に使うと充電の最大容量が減って航続可能距離が短くなるため、普通充電を時々行う必要があるとされていた。この性能劣化が、アリアの温度調節システムの採用によって改善されている。, 日本では、総世帯数の約40%がマンションなどの集合住宅に住むことから、自宅に充電器を設置できないユーザーも多い。そうなると、電気自動車を所有するには販売店や公共施設に設置された急速充電器に頼ることになる。それなのに「普通充電を時々行う必要がある」ということから、電気自動車の購入を諦めるユーザーは多かった。この不安が解消されれば、集合住宅に住んでいても電気自動車を安心して購入できるユーザーは増えるだろう。, 装備については、衝突被害軽減ブレーキと運転支援機能の「プロパイロット1」がベーシックグレードに標準装備され、90kWh[4WD]仕様については、高速道路上で手放し運転が可能な「プロパイロット2」が採用されている。準天頂衛生システムなどから高精度測位情報を受信して、自車位置を一層正確に把握することが可能だ。, アリアの価格についてだが、冒頭で述べたとおり正式な価格については公表されていないが、メーカーでは実質購入価格が500万円からになる見込みと発表されている。そのため、65kWh[2WD]のベーシックグレードは500万円少々になるだろう。リーフに62kWhのリチウムイオン電池を搭載した「e+G」が4,998,400円なので、アリアのベーシックグレードはリーフと比較すれば割安だ。車内が広いSUVのボディ、新たなプラットフォームやサスペンションによるすぐれた走行安定性と乗り心地、2つのモニター画面を備えたインパネなどが、リーフe+Gと同等の価格で手に入る。タイヤサイズも19インチで、外観上は上級グレードとほとんど変わらない。, ライバル車の、充電機能を備えたプラグインハイブリッドSUVの価格と比較してみるとどうだろうか。たとえば、トヨタ「RAV4 PHV」は2.5Lエンジンに18.1kWhのリチウムイオン電池、後輪をモーターで駆動できる「E-Four」などを搭載している。充電された電気で走行可能な距離は、WLTCモードで95kmだ。売れ筋になる「G・Z」グレードの価格は499万円だ。, また、三菱「アウトランダーPHEV」は2.4Lエンジンが搭載され、駆動は前後輪のモーターが担う。13.8kWhのリチウムイオン電池を搭載して、1回の充電によりWLTCモードで57.6kmを走行できる。価格は、「Gプラスパッケージ」が4,991,800円だ。, つまり、アリアのベーシックグレードである65kWh[2WD]は、リチウムイオン電池を搭載して450kmの航続可能距離を確保しながら、価格はRAV4 PHVやアウトランダーPHEVの売れ筋グレードと同等ということになる。さらに、リーフの上級グレードとも同程度に抑えることで、割安感が追求されている。いっぽう、高い動力性能を持つ90kWh[4WD]の最上級グレードは、プロパイロット2.0も搭載していることから、価格は750〜800万円くらいになるだろう。, なお、アリアに関して日産の販売店に問い合わせると「2021年7月の発売となっているが、メーカーからは何の話も聞いていない。SUVの電気自動車とあって、お客様からはすでに問い合わせをいただいている。情報がわかれば積極的にお伝えしたいが、それができない」という。これでは、せっかくの魅力的な新型モデルに興味を示した顧客の満足度を、下げてしまいかねないのではないだろうか。日産は、アリアの概要を発表したのだから、いつごろ価格を明らかにして、いつごろ受注を開始するのか。購入を検討するときに実車を見たい顧客にはどのような手段があるのかといった予定くらいは、明らかにすべきだろう。, 日産は、2020年3月の連結決算で6,712億円の赤字に陥った。そこから復活するために、今後は商品ラインアップを刷新して国内の販売促進にも力を入れるという。これまでの日産の状況を振り返れば、すばらしい変革だ。特に、前述のとおり、アリアは機能と価格のバランスを考えれば買い得であり、電気自動車の流れを変える可能性をも秘めている。日産の、新たなイメージリーダーにもなり得るだろう。, この新しい方針を成功させるには、日ごろからユーザーに接している販売店に対する説明と理解が不可欠だ。メーカーにとって、お客様はいつも販売店の向こう側にいる。このことを、忘れないでほしいと思う。, 「読者の皆様に怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も大切と考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心掛けるモータージャーナリスト, ※情報の取り扱いには十分に注意し、確認した上で掲載しておりますが、その正確性、妥当性、適法性、目的適合性等いかなる保証もいたしません。 日産アリア 自動運転技術が満載!自動駐車機能やプロパイロット2.0採用; 日産アリア 一充電での航続距離は最大610kmという長さ; プレミアムスポーツカー並みの性能|0-100km加速は5.1秒; 日産 アリアは音響マテリアル採用で圧倒的な静粛性を期待できる ・最大トルク:300Nm 発売は2021年中頃 500万円~案外安いぞ 2020年7月15日に日産アリアが発表された。電気自動車だが、モーター駆動の特徴を運転する楽しさにも生かしている。さらに各種の制御やメカニズムを進化させた。なお2021年の中盤に市販化されるという。 FIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ば... 国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、い... 新型クロスオーバーEV「日産アリア」発表! 最大航続距離610km、最高速200km/hのハイパフォーマンス. ・加速性能(0-100km/h):7.6秒 日産自動車は12月3日、ev(電気自動車)「リーフ」が発売開始から10周年を迎えるとともに、グローバル累計販売台数が50万台に達したと発表した。 ・最高出力:160kW 最大航続距離610km、最高速200km/hのハイパフォーマンス|Motor-Fan [モーターファン] 新型クロスオーバーEV「日産アリア」発表!. PHOTO●中野幸次(Nakano Koji)/NISSAN, 日産が「新時代の100%電気自動車」と称するアリア。2019年の東京モーターショーでは「アリア コンセプト」が展示されていたが、市販版アリアのデザインはほぼそのまま。日産の新たなデザインが具現化された最初のモデルとなるわけだが、素直に「スタイリッシュ」と称えることができるものだ。, 見どころはたくさんあるが、まずはフロント部のデザインに注目したい。EVであるため冷却のためのグリルは不要となり、その代わりにスモークパネルが顔の大部分を覆っている。そして、その中央にはLEDによって光り輝く日産の新しいブランドロゴが鎮座する。日産のデザインシグネチャーであるVモーションは継承されるが、白い光によって表現されており、ウインカー点灯時にはシーケンシャルウインカーとして機能するなど、フロント部だけをとっても目新しい要素が多数盛り込まれているのが分かる。, アリアのボディサイズは、全長4595mm×全幅1850mm×全高1655mm。日産エクストレイルが全長4690mm×全幅1820mm×全高1740mmなので、アリアはエクストレイルよりもやや幅が広い一方で、全長と全高は一回り小さい。また、ルーフラインもなだらかに下降したクーペフォルムなこともあり、実車を間近に見た印象は、「意外とコンパクト」というもの。それでいて、ドアを開けて室内を見てみると「意外と広い」のである。今回の撮影ではアリアに乗り込むことができなかったので正確なことはお伝えできないが、後席のニースペースは全長から想像する以上の余裕があるように感じた。, 真横からアリアを見ると、特にフロントのオーバーハングが切り詰められているのがよく分かる。そのおかげで、全長を抑えながら広い室内空間を確保することができたというわけだ。そんなアリアの効率的なパッケージングの構築に貢献したのが、新開発のEV専用プラットフォームである。, このプラットフォームの特徴は、重量物であるバッテリーを中央に配置することで低重心かつ前後の重量配分が均等になるよう配慮されていることだ。バッテリーケース内にはクロスメンバーが配されており、高剛性を確保しつつトンネルのないフラットなフロアを実現している。また、通常は室内に配置する空調ユニットをモータールーム内に配置することで、室内空間の拡大が可能となった。日産では「Cセグメントのボディサイズでありながら、Dセグメントレベルの広い室内空間」と謳っているが、その言葉に誇張はないように思えた。, そんな新プラットフォームに搭載されるのは、これまた新開発のEVパワートレーンだ。ユーザーのニーズに合わせて、2種類のバッテリーサイズと2種類の駆動方式(FWD/AWD)が用意されている。 2021年中頃の発売が予定されており、実質購入価格は約500万円からの見込み。. タイヤサイズ:235/55R19または225/45R20(グレード別設定). 日産が満を持して発表した新型クロスオーバーEV「アリア」と飛ぶ鳥を落とす勢いのテスラモデルYを様々な面から比較してみたいと思います。外寸画像:日産 アリアモデルY全長4595mm4751mm全幅1850mm1978mm全高1655mm1 航続距離610kmを誇る、日産初のクロスオーバーEV. ※各モデルの航続距離は、WLTCモード社内値 Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 日産は7月15日、新型クロスオーバーEV「アリア」を世界初公開した。2021年中頃の発売が予定されており、実質購入価格は約500万円からの見込み。新生日産の象徴的な役割も担うアリアは、最新テクノロジーのショールームでもある。ついに明らかになったその全貌をご紹介しよう。 最大航続距離610km、最高速200km/hのハイパフォーマンス. 日産自動車は7月15日、オンライン発表会で日産初のクロスオーバー(多目的スポーツ車)ev「アリア」の市販モデルを発表した。2021年半ばの発売を予定、エントリーモデルは「実質購入価格で500万円」程度の価格帯を想定している。最大航続距離6 GT-Rのタイヤ、いくらですか? 替えますか? 買えますか?【女性編集者、R35を……買う?! 「東京モーターショー2019」でコンセプトモデルが先行公開されていたが、今回は市販モデルの発表となる。. 国産evのフロントランナー日産は15日、21年中頃に発売する新型電気自動車(ev)「アリア」の、世界初公開をオンラインで行った。日産のevとしては、初のクロスオ…(2020年7月18日 10時56分3秒) ・航続距離:最大450km スポンサーリンク. ・バッテリー総電力量:90kWh 日産は7月15日、新型クロスオーバーEV「アリア」を世界初公開した。. 重量:1900kg-2200kg(モデル、装備によって異なる) ・バッテリー総電力量:65kWh ・バッテリー総電力量:90kWh ・最高速度:160km/h キックス、新型ノートは序章。2021年は日産の新車攻勢がいよいよ本格化!目玉となる人気suv「新型エクストレイル」のほか、多数の新規モデル・フルモデルチェンジ・マイナーチェンジモデルの投入が予定されている。 無断転載禁止, 日産「キックス」進化したe-POWERの走りがいい! ライバル車と互角の魅力を備えた, 《2020年》タイプで選ぶ人気のおすすめ軽自動車16選!カッコいい、かわいい、燃費がいい、スライドドアが人気の軽, このハンドリングを味わわずして死ねるか! ロータス「エリーゼ 220 スポーツ II」, マツダ「CX-5」「CX-8」の改良モデルが登場!エンジンの出力アップや内外装の質感向上など. →アリアの中で最長の航続距離を持つ

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